家具"以旧换新"让企业难做

摘要：家具依旧换新是个新鲜概念，在中国市场经济的证明下已表明，凡是新鲜的“事物”都具有很大的市场前景。然而在家具“以旧换新”在北京的试点招标过程中竟然出现了废标情况。

　　家具依旧换新是个新鲜概念，在中国市场经济的证明下已表明，凡是新鲜的“事物”都具有很大的市场前景。然而在家具“以旧换新”在北京的试点招标过程中竟然出现了废标情况。

　　市场潜力大企业为何无动于衷？

　　研究报告显示，如果在全国范围内推行家具以旧换新政策，根据家电以旧换新的经验，能额外拉动约15%的终端消费，按额外拉动10%来估算，那么政策实施后一年内预计将拉动家具消费五六百亿元。

　　在如此巨大的市场前景之下，企业为何无动于衷？对于废标情况，有业内人士表示“并不意外”。而对于家具以旧换新，多数业内人士认为，旧家具的回收和处理是以旧换新过程中的最大难题。

　　木头不值钱人工成本却太高

　　从首都物资回收中心、京辉物资回收、城外诚旧货市场龙海物资回收公司、兴旺来物资回收有限公司等多家物资回收公司了解到，家具木料价格下滑，物流人工成本高成为不少公司缩小或放弃家具回收生意的重要原因。

　　“家具现在不收了，木头现在都掉价，没有利润。”昨日，记者以消费者身份致电首都物资回收中心海淀分部，一听说记者要卖家具，负责人桂女士立刻回绝称，已经不做家具回收生意。

　　物资回收公司表示，除非是五成新以上的家具，否则回收公司宁可“不做这笔生意”。

　　城外诚旧货市场龙海物资回收公司负责人王伟坦言：“七八成新可以再次售卖的二手家具可以回收，但如果只能卖废木头的家具，收回来还不够人工车马费。”

　　家具回收生意为何不好做？业内人士算了笔账：单从运费来看，小面运费是100元，一辆金杯运费在150元-200元左右，而搬家公司一次就要300元。加上人工搬运费，拉一车家具运费最少也要300元左右，如果要人工拆解则更高。而目前实木每公斤价格为两三毛钱，每公斤板材仅1.5-1.6毛钱。

　　也就是说，除非是超大批量的家具回收，否则便是赔本买卖。

　　据了解，目前北京区域内开展家具“以旧换新”的卖场已有三四家，他们提供给消费者的补贴政策也都是“新家具购置价的5%”。

　　据这些企业的解释，消费者只要向卖场提供一件旧家具，其购置的新家具就能获得卖场给予的新家具售价的5%作为“以旧换新”的补贴。

　　通常情况下，哪怕消费者只提供了一个破旧的单人沙发(沙发装修效果图)，也能“换”得一个新沙发，即使那个旧沙发已经失去使用功能。

　　然而，“换”下来的旧家具又该何去何从？留意过去年家居圈行业动态的读者也许还记得，自居然之家9月份率先开展家具“以旧换新”以后，位于北五环、南四环等其他知名家居卖场也纷纷喊出口号，展开了类似的活动。

　　只是好景不长，很多企业坚持不过3个月，就终止了这一活动。其中原因就包括，收回来的旧家具没法处理或处理成本太高。

　　据业内人士介绍，迄今为止，在实施家具“以旧换新”的卖场中，真正成立了旧家具回收处理站的只有居然之家、城外诚等个别企业。不过，针对北京市商务委试点家具“以旧换新”招标条件的“无害化处理”，以上企业至今仍无一家有此设备和条件。

　　即便是回收的材料不愁销售，但与企业的投入相比，这笔买卖怎么算都是“赔本”。

　　据了解，居然之家旧家具回收处理中心平均每月能收到废旧家具八九千件，这些都是从居然之家京城六家卖场的旧家具回收中转仓库运来的，拆解后能达130吨左右，包括90吨板材、10吨金属、4吨海绵、1吨玻璃等。

　　据悉，板材售价为100元-200元/吨、金属800元/吨、海绵300元/吨、玻璃100元/吨，其他材料的价格则几乎可以忽略不计。如此算来，该回收中心的月收入还不足两万元。

　　反观该中心和各卖场中转仓库的租金、管理费、运输费，以及卖场退还给消费者5%“以旧换新”补贴，加上该中心18位拆解工人平均5000元的月薪，不足两万元的收入显然无法达到收支平衡。

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